Вилочный погрузчик Clark C 40/45/50s/55s GEN2 Series
Дизельный погрузчик, пневматические шины
Грузоподъёмность от 4000 кг до 5500 кг на 500мм / 24” шинах
Наличие на складе
Покупка в лизинг
Основные характеристики:
Полные характеристики
Грузоподъемность
5500 кг
Тип двигателя
Дизельный
Высота подъема
3300 мм
Квалифицированные
сервисные инженеры 24/7
сервисные инженеры 24/7
Заводская гарантия
Обученный персонал
Качественные запчасти
Гидравлическая система управления делает управление легким и обеспечивает высокую маневренность. Для разворота погрузчика из крайнего левого в крайнее правое положение необходимо сделать 4 полных поворота руля.
Удобный вход и выход из кабины благодаря широкой, низко-расположенной ступеньке.
Высокая прочность, эффективность, возможность работы в тяжелых и экстремальных условиях.
Погрузчики серии GEN2 040-55s созданы для преодоления любого препятствия на своем пути. Радиатор обеспечивает максимальное охлаждение двигателя, трансмиссии и оси в самых тяжелых и экстремальных условиях.
Оригинальная узко-профильная компоновка цепей и магистральных шлангов на грузоподъемной мачте обеспечивает оператору широкий сектор обзора. Конструкция защитной крыши вилочного погрузчика имеет узкие профили с большими обзорными окнами, что облегчает операции по складированию грузов на верхних секциях стеллажей, увеличивает безопасность и предотвращает несчастные случаи.
Максимальная видимость + Минимальная усталость = Максимальная безопасность и производительность.
Трансмиссия отключается при активации тормоза, движение невозможно.Ручной стояночный тормоз.
Жидкоохлаждаемый дисковый тормоз на C40-55s. Закрытый тормоз с масляным охлаждением.
Для мягкой и тихой работы. Минимальный износ продлевает срок службы. Редкое обслуживание сокращает время простоя. Эргономичный дизайн. Нажатие на педаль не требует особых усилий.
ВЫСОКАЯ МОЩНОСТЬ
- Надежный газовый двигатель объемом 4,3 л V-6 GM.
- Для мягкой и тихой работы. Дополнительная 4 версия оснащена тройным глушителем.
- Дизельный электродвигатель Kubota объемом 3,8 л с прямым впрыском и турбонадувом .
- 92 л.с. (68,6 кВт) обеспечивают высокую мощность и крутящий момент.
- Четырехцилиндровый двигатель с водяным охлаждением.
- Автоматическое отключение
- Защита от низкого давления масла, избытка хладагента или перегрева трансмиссионного масла.
- Соответствует СЕ
- Соответствует нормам по выбросам выхлопных газов.
- Дополнительное оборудование
- Проблесковые маячки
- Адаптеры шланга
- Двойной клапан
- Заднее рабочее освещение
- Аудио система
- Различные сиденья
- Суперэластичные шины
- Различные фиксаторы вил
- Кабина с обогревом или кондиционером (только для дизельного двигателя)
ЛЕГКОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ
Под крышкой сиденья находятся обе стороны двигателя, а под быстросъемной панелью пола — гидравлика и трансмиссия.
СТОЙКА И КАРЕТКА
- Двутавровая стойка
- Прочность рельс на 55 % выше, чем у традиционных плоских рельс.
- Лучшее сопротивление поперечному отклонению.
- Более долгий срок службы и лучшая стабильность при поднятии грузов.
- Гидравлические клапаны
- Тихое перемещение сокращает удары и вибрацию.
- Закрытые грузовые ролики
- Каретка имеет 6 грузовых и 4 боковых опорных ролика.
- Оптимизация распределения нагрузки и сокращение свободного хода.
ОСЬ ПОВОРОТА
- Роликовые подшипники можно смазывать, это задерживает грязь и продлевает срок службы.
- Штыри оси имеют двойную конструкцию, предотвращающую ослабление или поломку.
МОНОЛИТНАЯ РАМА
Прочный стальной лист защищает от повреждений и продлевает срок службы погрузчика.
КАБИНА ВОДИТЕЛЯ
- Регулировка веса и полная подвеска.
- Ремень безопасности.
- Надежная опора.
- Перемещается на 15 см / 6″ вперед.
- Система определения наличия оператора (дополнительно)
- Функция гидравлики и трансмиссии отключается, если оператор покидает сиденье.
- Толстый коврик на полу
- Повышает комфорт оператора.
- Сокращает вибрацию и шум.
- Гидравлические органы управления на капоте
- Удобное расположение.
- Низкий капот
- Значительно увеличивает видимость груза и вил.
- Рулевая колонка
- Настраивается под оператора, не мешает входу/выходу.
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
- Максимальная мощность
- Клапан контроля нагрузки предотвращает нагревание и потерю мощности рулевого управления.
- Оптимальная эффективность насадок
- Главный гидравлический клапан включает в себя регулируемые контроллеры наклона и других функций.
- Секционная конструкция
- Обеспечивает легкое добавление функций и простоту управления.
- Клапан снижения нагрузки
- Контроль скорости снижения груза независимо от скорости двигателя.
| Технические характеристики | |||||
| 1.2 Модель | C40D | C45D | C50sD | C55sD | |
| 1.3 Тип двигателя (дизель, газ) | Дизель | ||||
| 1.4 Оператор работает стоя / сидя | Сидя | ||||
| 1.5 Грузоподъемность / номинальная нагрузка | Q (кг) | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 |
| 1.6 Отстояние центра тяжести | с (мм) | 500 | 500 | 500 | 500 |
| 1.8 Расстояние от ведущей оси до вил | х (мм) | 573 | 573 | 573 | 598 |
| 1.9 Колесная база | y (мм) | 1950 | 1950 | 2100 | 2100 |
| Вес | |||||
| 2.1 Эксплуатационная масса *5 | кг | 6021(6201) | 6395(6567) | 7033(7164) | 7504(7628) |
| 2.2 Осевая нагрузка, с нагрузкой спереди/сзади *5 | кг | 9088/933 | 9878/1017 | 10937/1096 | 11680/1324 |
| 2.3 Осевая нагрузка, без нагрузки спереди/сзади *5 | кг | 2682/3339 | 2671/3723 | 3085/3948 | 3030/4474 |
| Шины, ходовая часть | |||||
| 3.1 Тип шин, Р = пневматические, SE = суперэластичные, С = подушечные *1 | Р | ||||
| 3.2 Размер шин, передние колеса *5 | 8.25X15-14PR (7.50X15-12PR) | 8.25X15-16PR (7.50X15-12PR) | 300X15-18PR (7.50X15-12PR) | 300X15-20PR (7.50X15-12PR) | |
| 3.3 Размер шин, задние колеса | 7.00X12-14PR | 7.00X12-14PR | 7.00X12-14PR | 7.00X12-14PR | |
| 3.5 Колеса, количество впереди/сзади (x = ведущие колеса) *5 | 2(4)/2 | 2(4)/2 | 2(4)/2 | 2(4)/2 | |
| 3.6 Протектор, передние колеса *5 | b10(мм) | 1165(1288) | 1165(1288) | 1112(1288) | 1112(1288) |
| 3.7 Протектор, задние колеса | b11(мм) | 1134 | 1134 | 1134 | 1134 |
| Размеры | |||||
| 4.1 Отклонение каретки вил от вертикали, α / β | град | 10/8 | 10/8 | 10/8 | 10/8 |
| 4.2 Высота в опущенном положении *5 | h1 (мм) | 2384(2357) | 2384(2357) | 2384(2357) | 2492 (2456) |
| 4.3 Свободный подъем | h2 (мм) | 156 | 156 | 156 | 166 |
| 4.4 Высота подъема *2 | h3 (мм) | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 |
| 4.5 Высота мачты в поднятом положении | h4 (мм) | 4552 | 4552 | 4552 | 4552 |
| 4.7 Высота верхнего ограждения *5 | h6 (мм) | 2324/2371 | 2324/2371 | 2324/2371 | 2324/2371 |
| 4.8 Высота сиденья | h7 (мм) | 1265 | 1265 | 1265 | 1265 |
| 4.12 Высота сцепления | h10(мм) | 460 | 460 | 460 | 460 |
| 4.19 Общая длина | l1 (мм) | 4113 | 4163 | 4453 | 4533 |
| 4.20 Длина до вил погрузчика | l2 (мм) | 3043 | 3093 | 3233 | 3313 |
| 4.21 Ширина *5 | b1. b2 (мм) | 1400(1742) | 1400(1742) | 1400(1742) | 1400(1742) |
| 4.22 Размеры вил | s · e · l (мм) | 50х122х1067 | 50х122х1067 | 50х150х1219 | 60х150х1219 |
| 4.23 Каретка DIN 15173, A, B | Класс III A | Класс III A | Класс III A | Класс IV A | |
| 4.24 Ширина каретки вил *5 | b3 (мм) | 1348(1678) | 1348(1678) | 1348(1678) | 1348(1678) |
| 4.31 Минимальный клиренс *5 | m1 (мм) | 169(142) | 169(142) | 177(141) | 177(141) |
| 4.32 Клиренс в центре колесной базы *5 | m2 (мм) | 212(186) | 212(186) | 221(185) | 221(185) |
| 4.33 Ширина прохода для паллет (I6·b12) 1000 x 1200 | Ast(мм) | 4616 | 4651 | 4805 | 4869 |
| 4.34 Ширина прохода для паллет (I6·b12) 800 x 1200 | Ast(мм) | 4816 | 4851 | 5005 | 5069 |
| 4.35 Радиус внешнего поворота | Wa(мм) | 2843 | 2878 | 3032 | 3071 |
| 4.36 Внутренний радиус поворота *5 | b13(мм) | 980(981) | 980(981) | 1020(1021) | 1020(1021) |
| Производительность | |||||
| 5.1 Скорость хода с нагрузкой/без нагрузки *5 | км/ч | 25.0/26.0(24.3/25.5) | 24.8/26.0(24.2/25.0) | 24.9/26.9(24.0/25.5) | 24.7/ 26.9(23.9/25.5) |
| 5.2 Скорость поднятия с нагрузкой/без нагрузки | м/с | 0.52/0.56 | 0.52/0.56 | 0.50/0.56 | 0.49/0.56 |
| 5.3 Скорость опускания с нагрузкой/без нагрузки | м/с | 0.50/0.47 | 0.50/0.47 | 0.50/0.47 | 0.50/0.47 |
| 5.6 Максимальная тяга с нагрузкой/без нагрузки *3 *5 | Н | 41384/12729 (44532/13651) | 43551/12611 (44620/13494) | 43120/14779 (44699/15485) | 43316/14367 (44709/15034) |
| 5.8 Максимальная способность преодолевать подъёмы с нагрузкой/без нагрузки *3 *5 | % | 52.2/21.4 (52.8/22.2) | 47.1/20.1 (47.5/20.9) | 41.1/21.3 (42.3/21.8) | 37.7/19.6 (38.7/20.1) |
| 5.10 Рабочий тормоз | Жидкоохлаждаемый дисковый тормоз | ||||
| Линия управления | |||||
| 7.1 Производитель / Тип *6 | Kubota V3800T | ||||
| 7.2 Номинальная мощность в соответствии с ISO 1585 | кВт | 68,6 | |||
| 7.3 Номинальная скорость | мин-1 | 2400 | |||
| 7.4 Кол-во цилиндров / объем | /см3 | 4/3769 | |||
| Прочее | |||||
| 8.2 Рабочее давление для насадок | бар | 140 | |||
| 8.4 Уровень шума, действующий на уши водителя *4 | дБ (А) | 83 | |||
*1) Дополнительно с суперэластичными шинами
*2) Высоту подъема смотри в таблице вверху
*3) При скорости 1 .6 км/ч без нагрузки с коэффициентом трения μ =0.8
*4) Эквивалентный постоянный уровень звукового давления L pAeq, T в соответствии с DIN EN 12053 (ранее DIN 45635-36)
*5) Данные для сдвоенной шины
*6) Дизель = 3 / Газ = 0
Все показанные значения действительны для стандартных погрузчиков со стандартным оборудованием. Если погрузчик поставляется с дополнительными опциями, эти значения могут изменяться. Все указанные значения могут варьироваться в пределах от + 5 % до – 10 % в зависимости от допустимых отклонений эффективности мотора и системы, и являются номинальными значениями, полученными при обычных условиях работы. Технические характеристики указаны для погрузчика без ограничения выбросов
Мы можем организовать доставку нашей техники до любой точки России — от Калининграда до Петропавловска-Камчатского.
Все отправляемые нами грузы аккуратно упаковываются, и страхуются.
